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连续发力丨不单是签约,大家还有2船出坞+2船下坞!


4月29日,中国船舶集团旗下外高桥造船与交银租赁签订4艘阿芙拉型双燃料油船订单。当日上午,企业为山东海运股份有限企业建造的18万吨散货船H1491和 H1492船同日顺利出坞。









企业总经理助理张松、山东海运股份有限企业驻厂组、中国船级社代表以及企业相关部分负责人到场出坞仪式。



通过制定出坞完整性目标,各生产部分按计划逐项落实,两船出坞完整性较上一轮均有较大提高并且本轮次船坞周期缩短至37天。其中H1491船实现机舱打磨油漆结束,并且完成机舱通风、通电、通水,舱口盖实现液压动舱,全船主体结构基本结束,为接下来紧张的码头周期创造一个良好的条件。H1492船也完成了主要项目的校验,实现六对压载舱脚手油漆完工、4个货舱完成两侧壁打磨提交、全船5个特涂舱室其中的3个实现油漆完工、2个具备冲砂状态。本轮次起浮的两条半船也按照计划目标完成机舱棚的吊装,在半船完整性方面又向前迈出了一大步。



越日,企业又迎来了双船同日下坞。4月30日,企业为韩国北极星(POLARIS)建造的第一、第二艘21万吨散货船H1516、H1517船同日举行下坞仪式。









该船型为企业自主设计的明星产物,截止今年4月已乐成建造并交付5条同型船。该船型型长299.88米,型宽50米,型高25.2米,符合TIER Ⅲ及HCSR规范,入级法国船级社。



本次举行下坞仪式的两艘散货船是继3月31日双方乐成交付首次合作的18万吨散货船“SOLAR MAJESTY”(H1489)号后,第二批进入船坞建造阶段的项目,也为节前的生产经营工作画上了圆满的句号。




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